自動運転技術は、自動車産業と人工知能の最前線にあり、技術革新のレベルを測る重要な指標の一つでもあります。
      近年、自動運転技術の開発は飛躍的な進歩を遂げています。2020年、MomentaはL4 MSD自動運転ソリューションとMpilot自動運転ソリューションをリリースする予定です。 2021年には、Didi Autopilotが、ドライバーによる介入なしに5時間連続で走行した世界初の自動運転実証走行動画を公開しました。また、Baidu ApolloとARCFOX Jihuは、次世代量産型シェアリング無人車両「Apollo Moon」を共同で発表しました。 人々はオンライン配車サービスの車両を運転しています。これらの情報から、自動運転業界が徐々に製品化・商用化の段階に入っていることは容易に見て取れます。自動運転はもはやSF映画の中だけの存在ではなく、その未来は非常に期待に値するものです。

      自動運転車の核心は、周囲を認識する能力にあります。レーダーやカメラなど、それぞれ異なる視野を持つ「目」が、道路状況を識別し、判断します。

      自動運転の主な仕組み（Baidu Autoを例に）：測距スキャナーがレーザー光線を照射し、その光線が車両周辺の物体に当たって反射し、物体までの距離を算出します。 車両下部システムは、前方、左側、右方向の車両の加速度、角速度、その他のデータを測定し、GPSデータと組み合わせて車両の位置を算出します。 すべてのデータは、車載カメラが捉えた画像とともにコンピュータに送られ、極めて高速に処理されます。最終的に、車載システムはすべてのデータと画像データに基づいて迅速に分析・判断を行い、車両が安全に走行できるよう指示を出します。

      が製造するM12ネットワークカードソリューションLR-LINK は、鉄道交通網の整備において欠かせない要素である。LRES4011MT-PoE 例えば、このネットワークカードはM12 ギガビット PoE+ 独自に開発・制作されたトラックインテル I350 マスターコントロール 優れたデータ転送性能と高いシステム互換性に加え、この交通専用ネットワークカードにはさらにIP67 独自のM12インターフェースを備えた保護機能。カメラと組み合わせることで、無人車両の鋭い「目」となり、対象物の画像を捉え、車両に正確な視界を提供します。これにより、正確な識別、インテリジェントな回避、およびインテリジェントな速度制御を実現します。

      近年、自動運転技術は世界中で試験が行われている。国や政府は、自動運転産業の発展を促進するため、一連の産業政策を打ち出している。 「第14次五カ年計画」の現代物流システム建設計画では、北斗衛星測位システムの普及を明確に推進し、車両と道路の連携による情報サービス能力を向上させ、自動運転の開発を模索することが明記されています。 貨物輸送サービス。イノベーションを原動力とし、科学研究を推進力として、LR-LINKはより多くのパートナーと手を携え、自動運転産業の発展を共に推進し、一日も早く自動運転車が一般家庭に普及することを実現します。
      安定性が高く信頼性の高いネットワークカードをお探しの場合は、ぜひ「LR-LINK」ブランドをご検討ください。