A tecnologia de direção autônoma está na vanguarda da indústria automotiva e da inteligência artificial, sendo também um dos principais indicadores para avaliar o nível de inovação tecnológica.
      Nos últimos anos, o desenvolvimento da tecnologia de direção autônoma avançou a passos largos. Em 2020, a Momenta lançará a solução de direção autônoma L4 MSD e a solução de direção automática Mpilot. Em 2021, a Didi Autopilot divulgou o primeiro vídeo do mundo de um teste de direção autônoma em estrada com duração de 5 horas consecutivas sem intervenção humana. A Baidu Apollo e a ARCFOX Jihu lançaram em conjunto uma nova geração de veículos autônomos compartilhados produzidos em massa, o Apollo Moon. As pessoas dirigem veículos de transporte por aplicativo. Não é difícil perceber, a partir dessas informações, que o setor de direção autônoma entrou gradualmente na fase de comercialização e produção em massa. A direção autônoma não existe mais apenas em filmes de ficção científica, e seu futuro é muito promissor.

      O ponto central dos carros autônomos é a capacidade de percepção. Os “olhos” com diferentes campos de visão, como radares e câmeras, permitem identificar e avaliar as condições da estrada.

      O princípio básico de funcionamento da condução autônoma (tomando a Baidu Auto como exemplo): o scanner de alcance emite feixes de laser, que atingem os objetos ao redor do veículo, refletem de volta e calculam a distância desses objetos. O sistema na parte inferior do veículo mede a aceleração, a velocidade angular e outros dados do veículo nas direções frontal, esquerda e direita, e calcula a posição do veículo combinando os dados do GPS. Todos os dados são enviados a um computador para processamento extremamente rápido, juntamente com as imagens capturadas pelas câmeras a bordo. Por fim, o sistema a bordo realiza rapidamente uma análise e uma avaliação com base em todos os dados e imagens, e emite instruções para permitir que o veículo dirija com segurança.

      A solução de placa de rede M12 fabricada pela LR-LINK é um elo indispensável na construção do transporte ferroviário. Considerando LRES4011MT-PoE por exemplo, esta placa de rede é uma M12 Gigabit PoE+ faixa desenvolvida e produzida de forma independente com base em Intel I350 controle principal Além de um excelente desempenho na transmissão de dados e de uma forte compatibilidade com o sistema, a placa de rede específica para tráfego também possui um IP67 função de proteção em sua interface M12 exclusiva. Quando acoplada a uma câmera, ela pode funcionar como o “olho” perspicaz de um veículo não tripulado, capturando imagens de objetos e ajudando o veículo a obter uma visão precisa para realizar identificação exata, desvio inteligente e regulação inteligente da velocidade.

      Nos últimos anos, a tecnologia de direção autônoma tem sido testada em todo o mundo. O país e o governo emitiram uma série de políticas industriais para incentivar o desenvolvimento do setor de direção autônoma. O “14º Plano Quinquenal” – Plano de Construção do Sistema de Circulação Moderno – reforça claramente a promoção do sistema de navegação por satélite Beidou, aprimora as capacidades de serviços de informação colaborativos entre veículos e rodovias e explora o desenvolvimento da direção autônoma. Serviço de frete. Com a inovação como motor e a pesquisa científica como impulsionadora, a LR-LINK une forças com mais parceiros para promover conjuntamente o desenvolvimento do setor de direção autônoma e concretizar a entrada de veículos autônomos em milhares de lares o mais rápido possível.
      Para escolher uma solução de placa de rede estável e confiável, procure a marca LR-LINK.