Le 2 novembre, LR-LINK a lancé une nouvelle carte pour le réseau de transport ferroviaire : une carte de capture de trames Ethernet Gigabit PoE+ à quatre ports M12 (référence du produit : LRES4011MT-PoE), qui allie les excellentes performances de la puce Intel I350 et du M12 (communément appelé « connecteur aviation ») ; grâce à ses excellentes caractéristiques d'interface, cette solution constitue une carte réseau de transmission de données idéale pour le secteur du transport ferroviaire, tant aujourd'hui qu'à l'avenir.
      Dans cette nouvelle ère, compte tenu des normes rigoureuses et des exigences élevées en matière de sécurité et de vitesse dans le domaine du transport ferroviaire (métro, trains à grande vitesse et conduite autonome), il est particulièrement important de disposer d'équipements d'acquisition d'images capables de fournir des données en haute définition avec un temps de latence extrêmement faible. Pendant la conduite, le véhicule est inévitablement soumis à d'importantes perturbations, ce qui entraîne des vibrations fréquentes et un encrassement par la poussière. Par conséquent, le dispositif d'acquisition d'images impose des exigences plus élevées en matière de stabilité de la connexion de l'interface.

      Sur les marchés nationaux et internationaux, il existe de nombreuses spécifications de fiches, prises, connecteurs et câbles basés sur l'interface M12, mais les cartes d'acquisition Ethernet utilisant cette interface sont très rares dans le secteur. Afin de répondre au besoin traditionnel des clients d'utiliser des câbles adaptateurs M12 pour répondre aux besoins des cartes d'acquisition Ethernet pour le transport ferroviaire, LR-LINK a déployé d'importants efforts en recherche et développement et surmonte constamment divers problèmes techniques. Fin 2021, l'entreprise a lancé avec succès le premier acquéreur de trames Ethernet M12 Gigabit PoE+ à quatre ports pour le transport ferroviaire (LRES4009MT-PoE).
      Depuis lors, les ordinateurs industriels et les commutateurs dotés de l'interface M12 se sont multipliés dans le secteur, mais rares sont les fabricants à avoir commercialisé une carte de capture d'images Ethernet pour le transport ferroviaire équipée de cette interface ; dans la pratique, la plupart de ces modèles conviennent davantage à des châssis de contrôle industriel spécialisés.
      La LRES4011MT-PoE est une nouvelle carte réseau destinée au transport ferroviaire lancée par LR-LINK. Développée en interne à partir du contrôleur principal Intel I350, elle adopte une conception de codage M12 X-Code et prend en charge les normes d'alimentation IEEE802.3af et IEEE802.3at. Les emplacements PCIe v2.0 x4 permettent aux clients d'économiser leurs précieuses ressources d'emplacements PCIe et de mieux répondre à leurs besoins d'extension variés et élevés. La norme de protection industrielle Super M12 IP67, avec d'excellentes caractéristiques d'étanchéité, de protection contre la poussière et de résistance aux vibrations, résout non seulement de nombreux problèmes tels que les connexions lâches et les mauvais contacts des ports des cartes des clients, mais s'adapte également à n'importe quel châssis de contrôle industriel standard et châssis de serveur. C'est la solution de carte réseau de transmission de données la plus idéale dans le domaine du transport ferroviaire.

      Par ailleurs, la carte réseau a été soumise à des tests rigoureux : non seulement elle offre d'excellentes capacités de transmission de données et une compatibilité système stable, mais elle permet également de connecter quatre caméras industrielles dans un environnement à température normale et de fonctionner à pleine charge 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, sans aucune déconnexion, perte de paquets ni fluctuation de débit. Stabilité et autres phénomènes anormaux : toutes les performances sont excellentes.
      Selon les « Grandes lignes du quatorzième plan quinquennal pour le développement économique et social de la République populaire de Chine », il est prévu que d'ici 2025, le réseau ferroviaire urbain de mon pays atteigne 10 000 kilomètres, et que le développement des transports atteigne un niveau de classe mondiale. LR-LINK continuera à tirer pleinement parti de ses atouts et à proposer des solutions de cartes réseau plus rapides, plus stables et plus fiables afin de renforcer le transport ferroviaire urbain et d'apporter un soutien technique à l'automatisation industrielle et au développement social.
      Pour choisir une solution de carte réseau stable et fiable, optez pour la marque LR-LINK.