La tecnología de conducción no tripulada es la cabeza de la industria automovilística y la inteligencia artificial, y es también uno de los símbolos importantes para medir el nivel de innovación tecnológica.
      En los últimos años, el desarrollo de la tecnología de conducción no tripulada ha avanzado a pasos agigantados. En 2020, Momenta lanzará la solución de conducción no tripulada L4 MSD y la solución de conducción automática Mpilot. En 2021, Didi Autopilot lanzó el primer vídeo de prueba de conducción autónoma en carretera del mundo durante 5 horas consecutivas sin tomar el control. Baidu Apollo y ARCFOX Jihu lanzaron conjuntamente una nueva generación de vehículo no tripulado compartido de producción en masa Apollo Moon. La gente conduce vehículos de alquiler en línea. No es difícil deducir de esta información que la industria de la conducción no tripulada ha entrado gradualmente en la fase de producción y comercialización. La conducción no tripulada ya no sólo existe en las películas de ciencia ficción, y su futuro es muy prometedor.

El núcleo de los coches sin conductor es la capacidad de percepción. Los "ojos" con diferentes campos de visión, como el radar y la cámara, pueden identificar y juzgar las condiciones de la carretera.

      El principio de funcionamiento principal de la conducción no tripulada (tomando como ejemplo Baidu Auto): el escáner de alcance emite rayos láser, y el láser golpea objetos alrededor del vehículo, los refleja y calcula la distancia de los objetos. El sistema de los bajos del vehículo mide la aceleración, la velocidad angular y otros datos del vehículo en las direcciones delantera, izquierda y derecha, y calcula la posición del vehículo combinando los datos del GPS. Todos los datos se introducen en un ordenador para procesarlos con extrema rapidez junto con las imágenes captadas por las cámaras de a bordo. Por último, el sistema de a bordo realiza rápidamente un análisis y un juicio basados en todos los datos y las imágenes, y emite instrucciones para que el vehículo circule con seguridad.

La solución de tarjeta de red M12 producida porLR-LINK es un eslabón indispensable en la construcción del tránsito ferroviario. TomandoLRES4011MT-PoE como ejemplo, esta tarjeta de red es unaM12 Gigabit PoE+ pista desarrollada y producida de forma independiente a partir deIntel I350 control maestro Además de un excelente rendimiento en la transmisión de datos y una gran compatibilidad con el sistema, la tarjeta de red específica para el tráfico también cuenta con unIP67 función de protección en su exclusiva interfaz M12. Con una cámara, puede ser el "ojo" agudo de un vehículo no tripulado, capturando imágenes de objetos, y ayudando a El coche proporciona una visión precisa para lograr una identificación precisa, evasión inteligente y regulación inteligente de la velocidad.

      En los últimos años, la tecnología de conducción no tripulada se ha probado en todo el mundo. El país y el gobierno han emitido una serie de políticas industriales para fomentar el desarrollo de la industria de la conducción no tripulada. El Plan de Construcción de Sistemas Modernos de Circulación del "XIV Plan Quinquenal" incrementa claramente la promoción del sistema de navegación por satélite Beidou, mejora las capacidades del servicio de información colaborativa vehículo-carretera y explora el desarrollo de la conducción autónoma. Servicio de transporte de mercancías. Con la innovación como motor y la investigación científica como impulso, LR-LINK se une a más socios para promover conjuntamente el desarrollo de la industria de la conducción no tripulada, y hacer realidad que los vehículos no tripulados lleguen a miles de hogares lo antes posible.
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