La tecnología de conducción autónoma está a la vanguardia de la industria automovilística y la inteligencia artificial, y es también uno de los principales indicadores del nivel de innovación tecnológica.
      En los últimos años, el desarrollo de la tecnología de conducción autónoma ha avanzado a pasos agigantados. En 2020, Momenta lanzará la solución de conducción autónoma L4 MSD y la solución de conducción automática Mpilot. En 2021, Didi Autopilot publicó el primer vídeo del mundo de una prueba en carretera de conducción autónoma durante 5 horas consecutivas sin intervención humana. Baidu Apollo y ARCFOX Jihu lanzaron conjuntamente una nueva generación de vehículos autónomos compartidos de producción en serie, el Apollo Moon. La gente conduce vehículos de transporte compartido. A partir de esta información, no es difícil ver que la industria de la conducción autónoma ha entrado gradualmente en la fase de comercialización y producción en serie. La conducción autónoma ya no existe solo en las películas de ciencia ficción, y su futuro es muy prometedor.

      La clave de los coches autónomos es su capacidad de percepción. Los «ojos», como el radar y la cámara, que cuentan con distintos campos de visión, permiten identificar y evaluar las condiciones de la carretera.

      El principio de funcionamiento básico de la conducción autónoma (tomando como ejemplo a Baidu Auto): el escáner de telemetría emite rayos láser que inciden en los objetos situados alrededor del vehículo, se reflejan y permiten calcular la distancia a dichos objetos. El sistema de los bajos del vehículo mide la aceleración, la velocidad angular y otros datos del vehículo en las direcciones delantera, izquierda y derecha, y calcula la posición del vehículo combinando los datos del GPS. Todos los datos se introducen en un ordenador para su procesamiento extremadamente rápido, junto con las imágenes captadas por las cámaras a bordo. Finalmente, el sistema de a bordo realiza rápidamente un análisis y una evaluación basados en todos los datos y las imágenes, y emite instrucciones para permitir que el vehículo circule de forma segura.

      La solución de tarjeta de red M12 fabricada por LR-LINK es un eslabón indispensable en la construcción del transporte ferroviario. Teniendo en cuenta LRES4011MT-PoE Por ejemplo, esta tarjeta de red es una M12 Gigabit PoE+ pista desarrollada y producida de forma independiente a partir de Intel I350 control maestro Además de un excelente rendimiento en la transmisión de datos y una gran compatibilidad con el sistema, la tarjeta de red específica para tráfico también cuenta con un IP67 función de protección en su exclusiva interfaz M12. Cuando se combina con una cámara, puede actuar como el «ojo» agudo de un vehículo no tripulado, captando imágenes de objetos y ayudando al vehículo a obtener una visión precisa que permita lograr una identificación exacta, la evitación inteligente y la regulación inteligente de la velocidad.

      En los últimos años, la tecnología de conducción autónoma se ha probado en todo el mundo. El país y el Gobierno han promulgado una serie de políticas industriales para fomentar el desarrollo del sector de la conducción autónoma. El «Plan Quinquenal 14.º» para la construcción de un sistema de circulación moderno potencia claramente la promoción del sistema de navegación por satélite Beidou, mejora las capacidades de los servicios de información colaborativa entre vehículos y carreteras, y explora el desarrollo de la conducción autónoma. Servicio de transporte de mercancías. Con la innovación como motor y la investigación científica como impulsora, LR-LINK se une a más socios para promover conjuntamente el desarrollo de la industria de la conducción autónoma y hacer realidad lo antes posible la llegada de los vehículos autónomos a miles de hogares.
      Si desea elegir una solución de tarjeta de red estable y fiable, le recomendamos que se decante por la marca LR-LINK.